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Jérémy76
Inscrit le: 07 Aoû 2009
Messages: 794
Localisation: 76
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Ven 05 Fév 2010 20:41 
Je me doutais que j'allai pas accroché sur les pointes de rouge/orange
Enfin elle sort du commun en tout cas c'est sur, en plus avec la peinture noir mat, beau boulot 
Pour les jantes ne change pas, celle que tu as sont magnifiques.
Prochaine modif ? 
Un toit entièrement en verre ou un deuxième turbo  
_________________ 207cc THP Griffe - Noir Obsidien - Cuir intégral Alezan + sièges chauffants + Bluetooth
38 000 Km
Rêve d'une TT Roadster ou d'une Boxster 987 |
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ptitlutin
Inscrit le: 26 Mar 2006
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Ven 05 Fév 2010 20:57 Choix
C'est toi qui vois , moi j'aime bien les jantes, la couleur noir mais les petits enjoliveurs en orange non j'adhère moins . Ptitlutin
_________________ 207CC 1,6 cv THP 150 , Gris Thorium , chargeur CD, Windstop, repose pied alu, aide au stationnement arrière , mp3, cuir oran. 48 000 kms .
L'ironie est du cancre . Antoine de Saint Exupéry . Le language est source de malentendus . Antoine de Saint Exupéry
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OLIVER3881
Inscrit le: 24 Mar 2009
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Localisation: VILLEURBANNE
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Ven 05 Fév 2010 23:16
je vais changer les rond roue en noir ,
pour les jantes je vais les garder les ressortent super bien ,
au niveau prochaine modif : finito !
peu etre en milieu d'année finition du moteur soit un passage a 220 ch.
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blackchrome
Inscrit le: 04 Fév 2010
Messages: 175
Localisation: NORMANDIE
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Dim 07 Fév 2010 23:13
 olivier
Alors moi j'aime bien l'allure de la voiture ( jantes rabaissement feux duplex bequet)
la peinture mat j'aime bien aussi.
pour se qui est des petites touche orange autant les contour d'AB ca va mais le lion du capot...j'aime moins
le lion du capot est deja super gros alors la on vois que ca MAIS MAIS MAIS!!!!!
Je respect ton travail y'a du boulot deja a si j'oublié ta reprog.... 
FAN!!!!! A plus je suis tjrs ton projet.... ( d'ailleur jaurai qqe question en MP a te posé plus tard)
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OLIVER3881
Inscrit le: 24 Mar 2009
Messages: 38
Localisation: VILLEURBANNE
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Dim 25 Avr 2010 21:06
voici mes dernieres petites modifs ...
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OLIVER3881
Inscrit le: 24 Mar 2009
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Localisation: VILLEURBANNE
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Dim 25 Avr 2010 21:07
URL=http://img43.imageshack.us/i/img0494ib.jpg/]  [/URL]
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OLIVER3881
Inscrit le: 24 Mar 2009
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Dim 25 Avr 2010 21:08
passage des sigles et rond entibrouillard en noir mat !
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OLIVER3881
Inscrit le: 24 Mar 2009
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Localisation: VILLEURBANNE
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Dim 25 Avr 2010 21:10
prochaine modif :
passage phase 2 chez heinz tuning fin mai,
Quelqu'un connaitrait-il un fabriwuant de kit carrosserie sur mesure ?
Merci
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ptitlutin
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 4230
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Dim 25 Avr 2010 21:13
OLIVER3881 a écrit:passage des sigles et rond entibrouillard en noir mat !
 C'est quoi comme genre de peinture ?? . Ptitutin 
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cedross
Inscrit le: 03 Avr 2010
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Dim 25 Avr 2010 21:15
d'aprés ce que j'ai entendu dire c'est pas la peinture qui change c'est le vernis... mais peut-etre que je dit un [bêtise] 
_________________ 207 CC 1,6Vti, 120Ch "pack limited" Blanc banquise
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Jérémy76
Inscrit le: 07 Aoû 2009
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Dim 25 Avr 2010 21:44
OLIVER3881 a écrit:prochaine modif :
passage phase 2 chez heinz tuning fin mai,
Quelqu'un connaitrait-il un fabriwuant de kit carrosserie sur mesure ?
Merci
Le stage2 apporte quoi en plus ?
Ligne complète?
Embrayage renforcé pour monter en couple ?
Plus de pression pour le turbo voir le remplacement par un plus gros ?
En tout cas, elle est magnifique en noir mat intégral.
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OLIVER3881
Inscrit le: 24 Mar 2009
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Dim 25 Avr 2010 21:48
c bien un changement de peiture complete effectué sur toute ma voiture avec un vernis mat
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OLIVER3881
Inscrit le: 24 Mar 2009
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Dim 25 Avr 2010 21:51
la phase 2 consiste à changer toute la ligne d'echappement jusqu'au turbo avec changement de l'echangeur que j'avais deja rajouté dans la phase 1 plus une modif supplmentaire de la programmation, soit au final un puissance comprise entre 210 / 220 ch , on le saurra au final
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Aurel-i1
Inscrit le: 13 Avr 2010
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Dim 25 Avr 2010 22:18
comment ça claque le noir mat 
je m'en remets toujours pas 
par contre, la partie interieure du pare choc et les sigles, je les aurais fait en noir vernis pour aller avec les phares.. 
mais bon c'est du détail..
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Jérémy76
Inscrit le: 07 Aoû 2009
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Dim 25 Avr 2010 22:57
OLIVER3881 a écrit:la phase 2 consiste à changer toute la ligne d'echappement jusqu'au turbo avec changement de l'echangeur que j'avais deja rajouté dans la phase 1 plus une modif supplmentaire de la programmation, soit au final un puissance comprise entre 210 / 220 ch , on le saurra au final
Tu n'avais pas 205ch déjà ? La ligne complète + un gros turbo va te faire gagner que 5 à 15ch ?
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