Salut à tous! Je pense de couvrir mon future 207cc en film pour la carrosserie en vinyle.

Peut être quelqu'un a l'expérience de coller ce film sur 207cc?

Maxyd a écrit:

Salut à tous! Je pense de couvrir mon future 207cc en film pour la carrosserie en vinyle.

Peut être quelqu'un a l'expérience de coller ce film sur 207cc?

Aucune idée... et je ne connais pas du tout... aurais tu des images de réalisation (sur d'autres voitures) de vinyle ?
quelles sont les avantages ??

-Francky

Ce film permet la protection de ta peinture, permettre ainsi d'éviter les petites rayures et les coups de cailloux sur l'avant de la voiture. Certains films permettent également de protéger contre les rayures volontaires de C*****, il me semble. Mais c'est compliqué à faire.

cela ressemble à cela :
http://www.carskin.fr/prdt.html

par contre je crois que ce n'est pas donné et cela ne doit etre si simple a poser ...


_________________
207CC RG Vti

Oui, c'est à reserver aux voitures de prestige car l'investissement est lourd...

Merci de vos reponces! C'est ça. Ce film a deux avantages: la protection et, en même temps, l'amélioration de vue.
Pour ce qui concerne de prix, je pense que à Moscou c'est pas lourd. Par exemple poser sur la voiture de moyen taille en atelier speciale ça côute (si convertir rouble/euro) d'environ 1000-1200€. Mais il est possible de couvrir seulement quelques parties de voiture, ce que sera à moins.

J'ai trouvé les exemles 207 3 portes sur le lien:
http://www.re-styling.ru/portfolio/album/peugeot_207_123 et  http://www.re-styling.ru/portfolio/album/peugeot_207

Et de 207 ( portes avec le film mate): http://www.re-styling.ru/portfolio/album/peugeot_207_0

Tiens regarde

http://www.207cc.net/viewtopic.php?t=2601&highlight=

1200€ sur Cannes


_________________
COMMENT IMPORTER UN VÉHICULE D'ITALIE http://importerautoditalie.xooit.fr/index.php

Perso, je trouve que carskin c'est pas mal, en fait pour un emballage complet sa te coûte un peu d'argent mais tu as beaucoup à y gagner à la revente.

Tu enlèves le film et tu retrouve une carrosserie nickel, sans impact de gravillon sur la calandre, sans goudron et autres impact sur les bas de caisse.

Le coup publicitaire de la bèhème qui se tape le mur du garage, tout le monde est déja passé par la, rien que pour cet accrochage il a déja rentabiliser la pose de sont film plastique.


_________________
Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit,

Le plus dur pour les hommes politiques, c'est d'avoir la mémoire qu'il faut pour se souvenir de ce qu'il ne faut pas dire.

in tartiflette we trust.

J'ai contacté une des société (en alsace) qui s'occupe de la mise en place du film de protection. Ils sont bien sympas, et la femme qui accueille les gens par téléphone m'a l'air bien au courant de son affaire.  

Pour info la totale pour la 207 CC revient à 658 roros.  

Pour ce prix il y tout l'avant plus les optiques, le capot plus les ailes, les bas de caisse et les pourtours de poignées de porte.

Le film est garanti à vie contre la destruction, et 10 ans contre le jaunissement du plastique.

La dame ma confirmé qu'il n'y a plus besoin d'utiliser de raviveur de couleur ou de polish car le plastique ne perd rien de sa qualité avec le temps.

J'ai trouvé un concurent en suisse mais il est  plus cher, compter pour la même protection 1100 €, et le plastique n'a pas de garanti quant à sa solidité, et n'est garanti que 5 ans contre le jaunissement.

Nous opterons pour carskin, pour le mois de juillet ou août je pense.


_________________
Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit,

Le plus dur pour les hommes politiques, c'est d'avoir la mémoire qu'il faut pour se souvenir de ce qu'il ne faut pas dire.

in tartiflette we trust.

Si vous faites une petite recherche il y a un sujet sur le teflonnage pour ceux qui sont intéressés par la protection de la carosserie.

Sinon perso je ne suis pas trop pour cette technique d'enveloppement... j'ai vu ce que ca donne lorsque ca vieillit et c'est laid...


_________________
206CC Roland Garros vert Tie Break, 2l essence, 138Cv ---> PERFEKT!

"she only said the words again and it started to rain
2 words falling between the drops and the moans of his condition
holding someone is truly believing there's joy in repetition"

Oui mais garantie décénale à la clé, c'est intéressant. Si sa fait si crade que sa pourquoi les gars en ferrari en mettrai, je vois pas l'intérêt. Et puis sur 10 ans 658 € sa fait 5,48 par mois (soit un döner kebab   ), si au moment de l'enlever ta carrosserie est nickel, tu as tout gagné.


_________________
Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit,

Le plus dur pour les hommes politiques, c'est d'avoir la mémoire qu'il faut pour se souvenir de ce qu'il ne faut pas dire.

in tartiflette we trust.

princesseluxiole a écrit:

Si vous faites une petite recherche il y a un sujet sur le teflonnage pour ceux qui sont intéressés par la protection de la carosserie.

Sinon perso je ne suis pas trop pour cette technique d'enveloppement... j'ai vu ce que ca donne lorsque ca vieillit et c'est laid...

ce n'est pas le meme principe non plus  

 le film protege mieux des griffes que le Téflon. Et puis en cas de réparation sur la carrosserie , le film s'enleve ; le teflon, c'est plus de boulot pour le retirer en cas de repeinture


_________________
207CC RG Vti

bonjour a tous, ce qui est important  a mon avis c'est aussi comment est "coupé" le film.
certains coupent sur la carrosserie avec le cuter....
Il faut absolument que le film soit coupé par ordinateur suivant le modèle exact de la pièce.
je vous invite a consulter ce forum: http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=7157&start=150

a+

marcus

A ce que m'a dit la dame au téléphone, les films sont découpés sur mesure par ordinateur, seule quelque partie faite à la demande son réalisé au coup par coup (toit, portières complète, rétroviseurs)


_________________
Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit,

Le plus dur pour les hommes politiques, c'est d'avoir la mémoire qu'il faut pour se souvenir de ce qu'il ne faut pas dire.

in tartiflette we trust.

nicorinne a écrit:

Oui mais garantie décénale à la clé, c'est intéressant. Si sa fait si crade que sa pourquoi les gars en ferrari en mettrai, je vois pas l'intérêt. Et puis sur 10 ans 658 € sa fait 5,48 par mois (soit un döner kebab   ), si au moment de l'enlever ta carrosserie est nickel, tu as tout gagné.

ca reste mon avis... les gens font ce qu'ils veulent sur leur auto... que ca soit une ferrari ou une 2CV...


_________________
206CC Roland Garros vert Tie Break, 2l essence, 138Cv ---> PERFEKT!

"she only said the words again and it started to rain
2 words falling between the drops and the moans of his condition
holding someone is truly believing there's joy in repetition"